五一小长假，大家外出看人山人海的时候，车企们一点也没闲着，并相继公布了他们4月份的新能源销量情况，具体情况一起来看看。 

01比亚迪

毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪，今年4月，比亚迪新能源汽车销量为210295辆，同比增长约98.3%。其中纯电动销量达104364辆，同比增长81.81%；插电式混合动力销量达105103辆，同比增长118.64%。

(资料图片)

02埃安

4月埃安销量41012辆，环比增长2.5%，同比增长302%。1-4月累计销量121320辆，同比增长120%。

今年，埃安的销量目标是实现50万辆、冲击60万辆。截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%。

4月16日，埃安高端品牌昊铂Hyper GT已经开启预售，预售价格为21.99-33.99万，新车上市后，将与Model3展开竞争，有望为埃安销量助力。

03理想

4月，理想汽车共交付新车25681辆，同比增长516.3%，连续两个月保持交付超2万辆并创下单月交付新纪录。1-4月份，理想汽车累计交付量已经达到78265辆，自开启首台车型交付以来，理想汽车累计交付量已经达到335599辆。

04哪吒

4月，哪吒汽车交付11080台。其中，哪吒V车系交付4727台，哪吒U车系交付3821台，哪吒S交付2237台，哪吒GT交付295台。截至2023年4月底，哪吒汽车累计交付285011台。

05零跑

4月零跑汽车交付量为8726辆，环比增长41%，其中，C系列车型占比超83%。2023年第一季度，零跑完成了所有在售车型的迭代，累计销量为19235辆。

去年同期，零跑汽车的交付量超过了所有新势力排名第一，而今排名已经掉出前三。对于零跑而言，仍然需要不断提升。

06极氪

4月极氪汽车交付8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%。截止到2023年4月30日，累计销售突破10万辆，达101283辆。极氪001平均订单金额33.6万，极氪009平均订单金额52.7万元。

今年4月，极氪第三款车型极氪X正式上市，新车售价18.98万起。作为极氪又一款被寄予厚望的新车，极氪X有望再现极氪现象。

07深蓝

4月，深蓝交付量7756辆，环比上个月的8568辆下滑了近10%。深蓝品牌于2022年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，2022年12月份实现了破万的月交付，截止2023年4月30日累计交付量突破5万台。

第二款车型深蓝S7也即将开启上市节奏，预计深蓝S7的到来，将再为深蓝汽车创造新的销量纪录。

08小鹏

4月小鹏汽车共交付新车7079辆，略高于上月的7002辆。与去年同期的9002辆相比，同比下降21.4%。今年1-4月，小鹏汽车累计交付新车25309辆。与去年同期的43563辆相比，下跌41.9%，销量减少了18254辆。

4月份上海车展期间，小鹏G6正式亮相。作为“小号G9”，新车将于今年二季度末正式上市并开启交付。

09蔚来

4月份蔚来汽车交付6658辆，同比增长31.2%，环比3月份下滑36%。其中轿车4945辆，SUV1713辆。2023年1到4月份，蔚来汽车总交付量为37699辆，同比增长22.2%。

4月份，蔚来已经开启了EC7的交付，ET7即将在5月中旬开启交付，全新ES6则将于5月下旬发布并开启交付。全新车型的上市交付，有望缓解蔚来汽车的销量压力。

10Smart

2023年4月份Smart在中国交付4390台，环比3月份下滑26%，截止4月30日，累计交付26299台。

11合创

4月合创汽车共交付4193辆新车，与上月的3098辆相比，环比增长35%。与去年全年2万辆的销量水平相比，最近两个月合创汽车的销量可谓大幅增长。

12岚图

4月岚图汽车共计交付新车3339台，同比增长210%，环比增长10%。目前，岚图共有中大型SUV 岚图FREE、中大型MPV梦想家、中大型车岚图追光在售，其中岚图追光刚刚在上海车展公布售价，售32.29-43.29万元。

13智己

4月智己汽车共计销售2009台新车，其中智己LS7销量1930辆。智己LS7共推出6款配置车型，售价区间为 30.98-45.98 万元。

14极狐

从交付规模来看，极狐汽车仍然较小，但是增长率却不容小觑。数据显示，4月份，极狐交付新车1812辆，同比增长59%。值得提醒的是，这已经是极狐连续三个月同比增幅超过50%。

能够在今年价格战的影响下，保持较为稳定的增长率并不容易。今年上海车展期间，极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版首发亮相。

15 创维

4月创维汽车销量交付1226辆，同比增长10.1%，其中出口海外市场578辆。

以上就是目前已公布销量的新能源车企排名，从排名来看，各车企间还有很大的差距，比如理想的交付量，已经大于蔚来汽车和小鹏汽车交付量之和。随着市场竞争越来越激烈，车企之间的排名差距还将进一步加大。

总结一下，在燃油车加油贵，纯电车充电难、充电慢的情况下，不少用户认为混动车型才是解决经济实用以及里程焦虑的最佳方式。但至于怎么选呢？上文已经写了两款车的优缺点，小编建议有充电条件的话选插电式混动比较好，没有充电条件的话选油电混动比较好。当然，具体还得根据不同消费者的用车需求、用车环境来选择。

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